倍速鏈流水線的輸送帶在與滾筒連續接觸的過程中一直在發熱。這種高溫會導致輸送帶長期的功能性問題,倍速鏈流水線接頭的溫度可以有Z高極限,一般不會超過正常的Z高極限。當然,不同傳送帶的Z高可接受溫度是不一樣的,環境是有限的。當傳送帶直接暴露在陽光下時,它們會被加熱。那么這種情況下,表觀散熱速度會比封閉車間快。即使沒有達到Z高接受溫度,繼續使用交通工具也會產生不幸的影響。
從上面可以看出,即使沒有達到規定的Z高運輸溫度,也不能太近。倍速鏈流水線廠家的附加溫度由橡膠硫化劑和添加的促進劑決定。為了保證貨物運輸的高安全性,大多數輥筒制造商通常將皮帶中使用的硫化物的溫度設置在較高的溫度。這樣,當棒溫再現時,運輸不會接觸,可以接受長期耐熱,可以滿足正常條件。
當然,運輸的加工技術也需要改進。固化劑的信息是一方面,加工輥的加工工藝也不可小覷。在生產過程中參與延長固化時間的措施可以很容易地保證更高的水平。為了維持運輸功能,建議盡可能使用常溫或略低工業基礎的托輥。
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目前公司開發應用的非標成套設備主要包括:自動化工業輸送設備:工業輸送機、自動化流水生產線等非標機電設備。